H、B系列大功率硬齒面工業齒輪箱減速器,引進西德FLENDER(弗蘭德)先進技術和通用設計方案。齒輪箱根據單元結構模塊化設計原理,可實現平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體,零部件種類減少,而規格型號增加;適合大規模生產及靈活多變的選型。減速器采用吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇;使整機的溫升、噪音降低,傳遞功率增大。傳動部位軸承均配置國內知名品牌軸承或進口軸承,密封件選用臺灣NAK骨架油封;內部螺旋錐齒輪、斜齒輪均選用優質合金鋼滲碳淬火,齒面硬度高至60±2HRC,齒面磨削精度高達5-6級,以確保產品的可靠性。齒輪箱輸入方式有電機聯接法蘭、軸輸入;輸出軸可垂直或水平輸出,備有實心軸和空心軸(或非標制作):有脹緊盤聯結的空心軸、花鍵聯結的空心軸、花鍵聯結的實心軸和法蘭盤式輸出軸,使齒輪箱滿足狹小空間的安裝要求,也可按客戶需求供貨。齒輪箱減速器廣泛應用于大功率,大速比,高扭矩的場合。能滿足廣大客戶群體的需求,具有良好性價比和廣泛的實用性;更有利于國產化設備的配套,是目前重工業動力傳輸領域最普遍采用的減速驅動裝置。H、B系列產品有3~26型規格,減速傳動級數有1~4級,速比1.25~450。平行軸一級傳動機型號:H1SH1,H1SH3,H1SH5,H1SH7,H1SH9,H1SH11,H1SH13,二級傳動機型號:H2SH3,H2SH4,H2SH5,H2SH6,H2SH7,H2SH8,H2SH9,H2SH10,H2SH11,H2SH12,H2SH13,H2SH14,三級機傳動型號:H3SH5,H3SH6,H3SH7,H3SH8,H3SH9,H3SH10,H3SH11,H3SH12,H3SH13,H3SH14,四級傳動機型號:H4SH7,H4SH8,H4SH9,H4SH10,H4SH11,H4SH12,H4SH13,H4SH14,直交軸二級傳動機型號:B2SH4,B2SH5,B2SH6,B2SH7,B2SH8,B2SH9,B2SH10,B2SH11,B2SH12,B2SH13,B2SH14,三級傳動機型號:B3SH4,B3SH5,B3SH6,B3SH7,B3SH8,B3SH9,B3SH10,B3SH11,B3SH12,B3SH13,B3SH14,四級傳動機型號:B4SH5,B4SH6,B4SH7,B4SH8,B4SH9,B4SH10,B4SH11,B4SH12,B4SH13,B4SH14,(注:以上只是部分型號) H、B系列齒輪箱減速器和我公司生產的R系列、K系列組合后可得更大的減速比。本產品目前已廣泛應用于各類行業生產工藝裝備的機械減速裝置中,深受用戶的好評、是目前現代工業裝備實現大扭矩、大速比低噪音、高穩定機械減速傳動控制裝置的最佳選擇。詳細資料請來電索取或者瀏覽本公司網站